地平线只是个款式.而不是个牌子..做这个款式的工厂众多.拼装车最多.下面给你列出做这个款式的工厂品牌 金捷摩托 哈力爱骏达 嘉隆摩托 嘉爵摩托 宝雕摩托 新感觉摩托 赤兔马千里马摩托 众骑摩托 新世纪摩托 巴山摩托 三洋摩托 东毅摩托 艾璐歌摩托..国威摩托 新陵摩托后面省略..若干...... 以上工厂都做你说的 地平线..还有私人做的摩托车也有地平线...
以上都是废话 现在进入正题.你说的风冷双缸和水冷双缸的温度差价.我这样和你说双缸250虽然不是大排但是风冷散热完全不够.要是有人说 自己又 不跑长途之类.那就错了.摩托车低档的时候 发动机是高转的 也就是说在城市里走走停停发热量特大.大到什么程度？.如果城市堵车 走走停停连续几次的话 你的离合就会开始出问题.或有出现离合发热过大.而离合失效.跑1--2百公里点压力都没有 但是走走停停10几分钟 你就明白了.一般风冷发动机问题在100--200度左右.具体也要看发动机什么部位.各个部位的温度也不一样..还得看你跑多少时间.. 水冷发动机基本是设计在70或75度自动开启风扇.一般温度都是控制在100左右.发动机运行的最佳温度是 90度..另外在说你说的价防冻液的问题.我想说的是 水冷车没有几个人去加开水和纯净水的.2升的冷却液才20块钱.在南方地区是4季通用的.你要是加开水.那你的发动机就坏的快.普通水的沸点是100度 高压锅的水温最高可以到120度.但是呢发动机不是高压的 所以90度以上水就烧开了.这样的话普通水很容易就会被烧干.而且容易结垢.而冷却液是120度才会被烧开.可以润滑不会结垢..有的冷却液和防冻液是一样的 也就是说直接加冷却液不用去加防冻的.大多防冻液是零下30度或45度才结冰..
最后给你个总结.水冷永远不是风冷 能比的.至于你说的什么水冷坏了不好修 这只是商家的托词而已.你要真去计较的话.人家还说链条机坏了没有顶杆机好修.难道你为了好修去买顶杆机？.车是买来骑的不是买来修.像水冷双缸250这些发动机都是高端的发动机了有那么容易坏么？而风冷双缸散热问题会导致发动机经常在不正常状态下才容易坏.
国产跑车没有我不了解的 我的ID 是QQ 有问题可以前来咨询.
双缸250虽然不是大排但是风冷散热完全不够，要是有人说，自己又不跑长途之类，那就错了。摩托车低档的时候发动机是高转的，也就是说在城市里走走停停发热量特大，大到什么程度？如果城市堵车，走走停停连续几次的话，你的离合就会开始出问题，或有出现离合发热过大而离合失效，跑1--2百公里点压力都没有，但是走走停停10几分钟你就明白了。一般风冷发动机问题在100--200度左右，具体也要看发动机什么部位，各个部位的温度也不一样，还得看你跑多少时间，水冷发动机基本是设计在70或75度自动开启风扇，一般温度都是控制在100左右，发动机运行的最佳温度是 90度。
平线只是个款式，而不是个牌子，做这个款式的工厂众多，拼装车最多。
下面给你列出做这个款式的工厂品牌：金捷摩托、哈力爱骏达、嘉隆摩托、嘉爵摩托、宝雕摩托、新感觉摩托、赤兔马千里马摩托、众骑摩托、新世纪摩托、巴山摩托、三洋摩托、 东毅摩托、艾璐歌摩托、国威摩托、新陵摩托等等。
风冷的长途热天跑三个小时休息半个小时冬天跑4到5个小时休息20分钟就没事
既然心疼就风冷，250又不是什么大排量没必要水冷
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