如果只有冷车刚起动后有这种情况,热车后没有这种现象就是比较正常的,是冷车起动预热不充分造成的,起动后多预热一会,或是拉着风门先低速行驶一会,等发动机温度上来就正常了。如果热车也有这种情况,或是冷车时这种情况过于明显,拉风门也不行。
解决
可以检查一下化油器的混合比是否过稀,油面量是否过低,火花塞是否不良或电极间隙过大,气门间隙是否过小或关闭不严,进气管及其他胶管是否轻微漏气等,车有一冲一冲的情况就是由于冷车时燃烧不好引起的。
排气管放炮也与这种情况有一些关系,未经充分燃烧的混合气在排气管中燃烧,或是排气门关闭不严可燃混合气进入排气管燃烧以及火花塞火弱等造成的。
如果只有冷车刚起动后有这种情况,热车后没有这种现象就是比较正常的,是冷车起动预热不充分造成的,起动后多预热一会,或是拉着风门先低速行驶一会,等发动机温度上来就正常了。如果热车也有这种情况,或是冷车时这种情况过于明显,拉风门也不行,可以检查一下化油器的混合比是否过稀,油面量是否过低,火花塞是否不良或电极间隙过大,气门间隙是否过小或关闭不严,进气管及其他胶管是否轻微漏气等,车有一冲一冲的情况就是由于冷车时燃烧不好引起的,排气管放炮也与这种情况有一些关系,未经充分燃烧的混合气在排气管中燃烧,或是排气门关闭不严可燃混合气进入排气管燃烧以及火花塞火弱等造成的。
燃油至化油器正常的话,更换火共塞试试。
摩托车着火后一关风门就灭火