高铁二等座有多少排

高铁每节车厢的二等座排数根据车辆型号不同而不同，大部分型号的高铁每节车厢有17排二等座座位。

二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通颤脊动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。

扩展资料：

座位特点

舒适程度

二等座一般都相当于餐车败洞链软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。

车票价格

二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。 

布局方式

二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采察孙用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。

高铁每节车厢的二等座排数根据车辆型号的不同而不同。大部分型号的高铁每节车厢有17排二等座座位。二等座是中国国隐胡竖家铁路客运列车座位等级中的一种类型，因其全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，又被称为动车（组）二等座。目前，二等座只配置在包括高速动车组（灶大G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）的国铁动车组内。大部分动车组车型里的二等座从材料要求、体验感上达到了软座的标准，但也有极少数车型（如CRH6型动车组）中的二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。二等座在材料和体验程度上接近软座，体验感好，较为舒适，建议乘坐时间不超过四小时为最佳。二等座的价格较为昂贵，一般高于普列的硬座及软座，部分情况会高于硬卧及软卧。二等座通常会布置如折叠前桌、放书网格、备用袋子以做岩及充电端口等辅助设备，同时也提供椅背调节的功能，体验较为良好。

高铁每节车厢的二等座排数根据车辆型号不同而不同，大部分型号的高铁每节车厢有17排二等座座位。
二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，孙扰靠窗两边各设2或3张座椅）模式陆轿设置，部分动车组出于提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力等早凯肆原因会采用“2+2”模式安置座位。

有17排，没有餐厅的是20排。