春运票很紧张，不可能让你随便买，肯定要最大化的利用座位，大量短途票座位利用率会下降，本来就紧张还空着座位既浪费也增加铁路工作量。
平时也是这样，优先买起始到终点，次优先远途的大站，最后都没人买了才卖小站。运力有限不可能做到让每个地方每个人都方便。
多的这点钱对于一个国家算什么？都不够零头浪费的。铁路可没空赚你这点小钱，
因为平时始发站到终点站车票多人流量大，短途车票少，春运期间短途人流量剧增车票就不够了，所以很多人就买全程的，也就是买长乘短
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