气门间隙变大,不是凸轮轴磨损,正常的变大,或者人为调整间隙变大,都不太可能影响到动力,因为这个没有影响到正常的进气和排气,即使有影响也可以忽略,这也是有的摩托车气门间隙很大,但仍可以正常使用的原因,这类车不少的,如果是凸轮轴凸轮有磨损,甚至气门密封问题(冷车或者热车),则可能会影响到完整的进气燃烧过程了,这个就会影响动力了,离合器问题,涉及到的问题就多了,一般讲冷车会稍好些,热车后动力衰减,只能讲可能有机油的原因,磨擦片的问题,排气问题,甚至某些部件热车公差值变化引起的,看车才会知道,建议多看书吧,结合实际操作,大有裨益,比在这里得到的回答更好理解,补充,这里有的回答,是维修人员将自己的个人认为对的观点的挂上来,但是与实际操作还是有距离的,权当参考还是可以的,