汽油添加剂真的能清理积碳吗？实际效果怎么样？

汽油添加剂具有一定的清除积碳效果，但只是相对来讲；现如今市场上有很多包治百病的汽油添加剂，在宣传方面当然是、全范围，但实际上漏洞百出、完全经不起推敲，很多年前鄙人也热衷过一段时间的燃油宝，后来直接放弃、这么多来年也没用过一次；总的来说燃油宝清除的是车主心理上的积碳，而对于发动机来说它的作用很有限。

要清楚一点，燃油添加剂是加入油箱与汽油进行混合，换句话说有效成分全部集中在燃油之中，燃油宝跟着燃油走，只有燃油所能到达的地方、燃油宝才有发挥的空间，这样一来首先可以判定在发动机内部有部分位置是燃油宝所无法到达的、自然也就不会有清洗效果！积碳问题是发动机与生俱来的，积碳本身并不会对发动机造成伤害，伤害的本质在于积碳的堆积量过大，而堆积量过大的积碳使用任何燃油宝都没用了，建议开缸进行处理。

目前有清理积碳效果的燃油添加剂主要就是中石油的汽油复合剂、石化的燃油宝、几大知名品牌和部分小众品牌。从成分上来说两桶油是自己的配方，具体成分不清楚，而其他几大品牌主要是PIBA（聚异丁烯胺）和PEA（聚醚胺），PIBA可以清除歧管喷射发动机进气门积碳，但是其自身燃烧有残留，因此有增加燃烧室积碳的风险。而PEA就好多了，既可以清除气门积碳也可以清除燃烧室积碳。所以缸内直喷车不建议加PIBA型添加剂，因为一来添加剂无法经过进气门，二来还会增加燃烧室积碳。

总结；燃油宝具有一定的清除积碳能力，但有些理论化，实际清除没有多少谁知道。一切都在发动机内部这个不可视环境下进行，所以燃油宝能清除多少积碳，没有人能说清。

有效清洁可以延长配件使用寿命
汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。

汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。

减缓积碳形成的方法:
使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。

积碳危害
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题

平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。

通过实验表明汽油添加剂确实能够清理积碳，而且效果还非常的明显。

添加剂确实能清理积碳，实际效果也是非常良好的。

汽油添加剂在一定条件下还是有一定作用的，但是相对而言作用不是太明显