烧机油的原因找到了，不大修可以根治吗？

2025-04-28 05:11:48

推荐回答（3个）

回答1：

添加剂价格都不便宜，如果经常使用过不了多久就和修发动机的费用一样了，却不如修发动机可靠。
即使是锻造型添加剂，也只能提高金属表面的硬度和耐磨程度，并不会使金属的性能改善和恢复金属疲劳，比如活塞环，即使表面镀层有足够厚度，足以弥补磨损的部分，但并不能使其自身弹性恢复，没有弹性的活塞环就象没有弹性的皮筋一样是废物。
其三：添加剂发挥作用多依赖高温和高压环境，在发动机内部能提供这样环境的也只有活塞部分，而曲轴、突轮轴等地方的压力和温度都不是很高，其它诸如气门导管、油封等位置要不就是压力够温度不够，要不就是温度够压力不够，添加剂的作用要打很大折扣。
因此不主张靠添加剂来维持或整治烧机油，还是去修理比较好。当然，修理牵涉到选择价格合适的、技术过硬、零件货真价实的厂家，这点非常重要，可以说是决定发动机在维修后使用里程的绝对因素。

回答2：

活塞环不大修没法解决的，烧机油发动机设计问题，我车也有点，不过不言中，大修是不可能大修的，买个好点的机油提升下动力，一直用的PAO基础油的GT魔力红，烧机油之后积炭少一点动力好些。烧机油不修发动机是很难解决了。

回答3：

那就先把活塞换掉试一下。