全新一代奔驰C级旅行车谍照曝光 轴距加长空间增大

奔驰将在2021年二季度推出全新一代C级轿车（W206），并在几个月后推出全新一代 奔驰C级旅行车，日前这款车型的路试谍照正式曝光。

从路试车型的谍照上看，全新一代奔驰C级旅行车在前脸的设计上和此前曝光的全新一代奔驰C级轿车差别不大，前格栅的尺寸进一步增大，并且大灯的造型也更加的扁平化，侧面车身显得更加的修长，并且路试车型的顶部除了行李架之外还安装了车顶照明灯，但预计这只是路试车型的临时加装，不会出现在量产版车型上，此外相比现款奔驰C级旅行车，路试车型的后窗面积看上去有所缩减，尾灯的造型也进一步调整，后包围也有明显的变化。

根据目前曝光的部分信息，全新一代奔驰C级旅行车的轴距较现款奔驰C级旅行车将增加2厘米，达到2.86米，车身的长度和宽度也将略有增加，目前现款奔驰C级旅行车的车身长度为4.719米，宽度为1.81米。与此同时，全新一代奔驰C级旅行车的后备箱容积也将进一步提升，常规状态下为500升，后排座椅折叠后可扩展至1600升。

值得一提的是，全新一代奔驰C级轿车和旅行车都将基于奔驰MRA II平台打造，奔驰E级和新一代的S级车型也基于该平台打造，因此在车内全新一代奔驰C级轿车和旅行车都将配备最新的MBUX信息娱乐系统，并且采用和新一代奔驰S级轿车接近的内饰设计，中控大屏的尺寸非常的大，并且无缝集成到中控台上，在基本版车型上屏幕尺寸将略小一些，并不再集成空调控制。

此外，全新一代奔驰C级轿车和旅行车都将配备奔驰最新的驾驶辅助系统，该系统包含了车道保持、车道变更助手以及自适应巡航控制系统、紧急制动辅助等，安全气囊的展开也更加的精准，但全新一代奔驰C级轿车和旅行车将不会配备空气悬架，并且在动力上搭载新型M254四缸汽油发动机以及OM654柴油发动机，符合欧7排放标准，并且所有车型均配备48V轻混系统。此外，全新一代奔驰C级轿车和旅行车还将会推出插电混动版本的车型，其电池容量从13.5kWh提升到17kWh，WLTP纯电续航里程可达70公里。

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