行驶中发动机有爆燃响，你知道这是为什么吗？

汽车在行驶过程爆燃声响类似气门杆的响彻声即“喀喀”声。由于新型发动机大都使用液压挺柱，不会发生气门杆间隙过大的响声，实际是一种爆燃声。如果机动车行驶中有爆燃,尤其是加速的时候,特别明显的话,那很简单,要么你的油门踩得太猛,或者是你添加的汽油标号太低,主要就这两种情况。 

爆燃声响类似气门杆的响彻声即“喀喀”声。由于新型发动机大都使用液压挺柱,不会发生气门杆间隙过大的响声,实际是一种爆燃声。严重爆燃发生时，发动机功率和转速下降，工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟，发动机会产生一种高频金属敲击声。长期缺油行驶会烧坏泵，行驶中发动机有爆燃响加速时明显，其次... 不要去购买一些劣质的机油滤芯。

行驶中发动机有爆燃响,尤其 加速时明显,爆燃声响类似气门杆 响彻声即“喀喀”声。实际 种爆燃声。这种响声 由于使用 标号燃油所致。要引起发动机爆震的具体原因:1、发动机燃烧室过度积碳。2、发动机温度过高。3、燃油辛烷值过低。不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。 汽车在行驶过程爆燃响声类似气门杆的响彻声即“喀喀”声。

汽车在行驶过程爆燃声响类似气门杆的响彻声即“喀喀”声。由于新型发动机大都使用液压挺柱,不会发生气门杆间隙过大的响声,实际是一种爆燃声。行驶中发动机有爆燃响,尤其是加速时明显,爆燃声响类似气门杆的响彻声即“喀喀”声。实际是一种爆燃声。这种响声多由于使用了低标号燃油所致。

是一种发动机的不正常燃烧现象，也叫敲缸，就是混合汽离燃烧中心远的地方未经点燃就自行燃烧了，原因也很多，积碳多了，使用的汽油标号过低，长处于大负荷工况，都能造成发动机爆燃。

如果是在行驶过程中发现有这样的事情，肯定是因为自己踩油门的时候力度特别的大，也有可能是因为里面的电路连接松弛，所以才会有爆燃响。

也是因为在加油的这个过程中，汽油也是在燃烧，所以会有一些声音，这也是在燃烧的一个过程。