如果是调主油针卡槽，在许可的情况下调浓一格只会多费油，然后是会常烧火花塞。如果条件不许可，调浓后会闷缸。调稀一格，如果许可，会发动机没力，排气管放炮。如果条件不许可，调稀后无法启动。如果你调化油器外部的那个螺丝，也就是向里拧向外拧。无论怎么拧，都会影响怠速，然后就会出现不好启动，加速熄火、打顿之类的现象。
调高耗油声音大，太低像这天气又不好点火
