手痒去试驾了一下荣威RX5PLUS，讲讲我的感受

看着坛子里的不少大个都试驾过RX5PLUS了，搞得我也有点心痒痒了。虽然我有RX5了，暂时不考虑换车，但这并不妨碍我对RX5PLUS的兴趣。

所以，我趁着今天有空，专门去试驾了一波RX5PLUS，一了心愿。

顺利试驾了一圈，说实话，RX5PLUS的表现有点让我吃惊。首先动力，虽然也是1.5T的，但是明显要比我的RX5要给力点。之后我查了下，确实RX5PLUS采用了新一代蓝芯发动机，马力及扭矩都有提升。另外，底盘方面也不错，不仅对于颠簸过滤得很好，支撑性也很足。

再回来看看我的RX5，不知不觉开了也有好几年了，但是依然坚挺。还记得当初刚提车的时候说实话我还有点忐忑，后来开下来，才越来越放心。车子就是这样，只有实际开下来才能知道好坏。

外观算是当初吸引我的一点，RX5的设计非常超前，尤其是前脸与大灯的一体式设计，现在看起来依然非常有特色。

车身线条也十分匀称，看上去非常协调。

花瓣式轮毂时至今日也很骚气。

RX5车屁股的设计在当时也是独树一帜的，内切式线条加上连接尾灯的镀铬条，前后呼应，非常有辨识度。

内饰方面，RX5也非常给力，这么长时间开下来也没有什么明显的痕迹。这要归功于荣威的做工用料，大量的软包材质加上精心处理得缝线以及接缝，处处都透着档次感。

不过，RX5最给力的还是这块大屏，里面的功能都非常好用。就比如地图，实时在线可以查看路况，还能结合语音一起用，直接通过语音就可导航到想要去的地方，很方便。这次疫情期间，也有特别突出的表现。我可以听到来自大屏的疫情播报，无论是导航路上的小区还是目的地等，我都能了解到，还会提醒我扫码申报，非常贴心。

动力方面说实话当初我还担心过1.5T的够不够用，但后来证明我想多了，毕竟169匹的马力摆在那，对我来说完全够了。无论是起步还是超车，都没什么压力。

空间方面，RX5也没得说，后排很宽敞，腿部空间也不错。最关键的是地台没什么凸起，实用性大大提高，应付家用绰绰有余了。

再加上全景天窗，整个车内一点都不会压抑，非常敞亮。

总体来说，RX5依然能战，而RX5PLUS也确实不错。说真的，看到荣威越做越好，我心里还是非常开心的。