你先从飞轮上找到一缸压宿上死点的位置.然后插入分电器.从分电器盖上大概看好1缸的位置.再转动分电火头轴.使分火头刚好对准分电器盖一缸的位置.因为分火头轴上的小齿轮是斜的.插进去后会转.要多对几次.对准后再看分火头下面过电的转子的两个凸起对上了没.间隙大概是0.5-1MM左右.要是没对上就稍微转下分电器外壳就行了.然后起动试车.因该能着车.剩下的就是稍微的调下快慢就成.
同意二楼的，但要和化油器共同调整。怠速混合气调整螺钉往里拧，到加速顺畅（按毫米调整）
正时可扭转成90度均可
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