是非承载式车身，前后都是独立悬挂，前麦弗逊后多连杆，这样的设定就是为了提升公路操控性。不过为了不影响越野性，所以悬挂的行程会相对调大，所以自由光的操控真的很特别，激烈操控的时候很轿车，走烂路的时候因为悬挂行程大的原因摆动幅度也比较大，真特别！
动力：搭载3.2L发动机配9AT强劲澎湃 克莱斯勒在推出Jeep自由光的同时，便致力为其开发一款全新的发动机，既要求保持优秀的动力，还要有更好的燃油经济性。
结构上，新款的3.2升Pentastar V6发动机作为3.6L发动机的改下缩小版，依旧采用了60度角双顶置式凸轮轴设计以及全铝缸体设计，同时也采用了可变气门正时技术和轻量化锻钢连杆。
另外先进的9AT变速器也在一定程度上增加了车辆的经济性能，不过具评测数据来看，想要到达9档位需要车速在150km/h以上才可以，对于一般城市驾驶无法发挥其最大效能。
典型的非承载式车身结构，包括前后独立悬挂，操控不比担心
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