带T的发动机一般都烧机油。
带T发动机由于缸内压力比普通的发动机缸内压力高，易产生温升现象，发动机温度升高，对高速运转的机件产生不利影响。
高温对机油润滑系统带来负面影响。
由于工作温度高，高速运动使得活塞、活塞环的等机件受热膨胀极易产生咬缸现象，考虑到上述因素，一般活塞环与缸壁的间隙都不同于不带T型发动机，所以带T的发动机一般都烧机油。
5000公里1升以内按大众的说法叫消耗，超过这个标准才叫烧机油。大众带t的没有不烧的，只有烧多少。
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