一定要记住一句话：动平衡是用来纠正轮胎旋转重心偏移点的，四轮定位是纠正轮胎、转向以及四轮倾角的，是纠正跑偏的手段之一。什么时候做动平衡？
一般来说，凡是涉及到拆装、更换轮胎时，其动平衡会被破坏，此时就需要做动平衡，由于轮胎生产过程中，其重心不可能与轮胎旋转中心完全重合，会产生偏移，因此，在安装轮胎时，要利用旋转的原理，找到轮胎不平衡的点，贴上配重的铅块，使轮胎旋转达到动平衡。
一般来说，当汽车在低速行驶时发现颠簸感、高速行驶时感觉汽车不稳定、摆动，就需要考虑是否需要做动平衡了。什么时候做四轮定位？
四轮定位实际上就是汽车四轮倾角，汽车的四轮定位主要包括主销后倾角度、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束、后轮外倾角后轮前束。综合起来叫四轮定位，简单的说，四轮定位就是调整汽车轮胎倾角和前后轴之间的相对角度。
一般情况下，汽车发生跑偏、吃胎、方向盘不正（直线行驶）、转向方向盘不回位，这些现象时，应该考虑做四轮定位，注意只是应该考虑做，实际上还可能有其他的原因。
都重要，因为涉及到拆装、更换轮胎时，时就需要做动平衡，而四轮定位是保持车辆的平衡。
给轮胎做动平衡是换胎时的必做项目，四轮定位是对悬架系统的检测与调整。车辆行驶中，无碰撞史，悬挂机构连接螺栓无松动、连接件无变形，轮胎磨损正常，转向正常等情况下无需做四轮定位检查。
动平衡更好一点，因为四轮定位没有多大的必要。
做四轮定位还有动平衡都是可以的，个人觉得四轮定位好一点。
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