共享单车不断涨价，超过公交价格，还有人骑吗？

          最近，共享自行车的集体价格上涨了。7月24日，摩比自行车（现称美团自行车）在上海和深圳宣布了新的收费规则。起价从1元提高到1.5元，7月26日起执行。上海、深圳自行车起价调整为1.5元，上海15分钟以上每15分钟0.5元，深圳30分钟以上每30分钟1元，以此类推。

共享自行车的价格也将上涨。行业重组后，共享单车所剩无几。例如，摩比自行车和永安银行也占据了很大的市场份额。同时，共享单车的人工维护和损坏成本的增加也是共享单车价格上涨的原因之一。更重要的是，共享单车早期的低价，主要是由于风险投资家的巨额注资，但风险投资家们长期忍无可忍地烧钱。目前，减少共享单车流失的唯一途径是提高自行车租赁价格。

        此前，共享单车主要依靠收取的“定金”获得部分现金流用于投资其他项目。然而，在当前经济低迷、投资环境日益危险的情况下，盈利的投资项目越来越少，风险也在逐步加大。此外，共享单车应用和车身广告也很难盈利。更重要的是，共享单车的大数据还没有找到一个很好的实现途径。在这种情况下，投资者不再愿意烧钱。所以，共享单车的价格上涨也就不足为奇了。

      面对共享单车的涨价，相信既然共享单车涨价了，就不便宜了，而且超过了公车的价格，我们还是坐公车去上班吧。一些人也表达了他们的理解，共享单车是新经济的产物，而不是慈善事业。企业要想生存下去，只能通过提价来扭亏为盈。现在人们的生活水平提高了，一元五角的涨价也不在乎了。我们相信，想共享自行车的人将继续跟随。与公共交通相比，共享自行车的优势在于没有交通堵塞的困扰。我们相信，在涨价之后，一些人会继续使用自行车，他们不会拿共享自行车来赌更多。

我认为应该还是有人骑的，有的时候比较方便，所以有存在的必要

，一般来说如果他超的一定的价格的话，那么就不会有人再选择其他了。

那会骑的人肯定会大大减少，毕竟人们都选择便宜的

这个的话应该是有人骑的吧，毕竟还是比较方便的。