各位大神，18款奥迪2.0T还烧机油吗

18款奥迪2.0T搭载大众第三代EA888发动机。采用了铸铁缸体，以符合涡轮增压技术所需的缸体强度。但由于铸铁缸体和活塞环的膨胀系数不同，使得必须在活塞环以及缸体之间设计较大的间隙，才能保证在高转速工况下活塞环膨胀后不会使得活塞卡住缸体。但对于我们国内城市拥堵的用车环境，活塞环温度较低、膨胀量较小，使得活塞环与缸壁的间隙较大从而造成机油消耗量增加，也就是“烧机油”，为了保证具有良好的密封性及润滑能力，大众车的发动机就要使用稠一点的5W40机油。与此同时，涡轮技术的采用及大众相对调高了涡轮转速，也导致了发动机机油温度相对较高，所以只有使用粘度更高的机油，才能获得合适的机油粘度来为发动机提供良好的密封、润滑以及保护。
对于大众EA888发动机烧机油的缓解，第一，要选择5W40粘度的机油，涡轮发动机使用全合成机油。第二，要选择ACEA（欧洲汽车制造商协会）A3/B4标准的机油，因为ACEA中有很多机油标准，是由协会成员之一“大众集团”所提出的。第三，要选择HTHS高温剪切粘度高于3.5的机油，这样才能保证机油在高温高剪切力下的油膜厚度与强度。德国进口MOTORGOLD 5W40全合成机油，符合大众机油VW 502 00认证，主打缓解德系车烧机油的路线，尤其是大众奥迪，推荐使用，望采纳。

我是09款A6，2。0T的，6000公里，没发现烧机油。 查看原帖>>