五菱宏光mini ev车的蜂鸣器拔掉线头对车辆有什么影响？

宏光mini的蜂鸣器拔掉对汽车没什么影响，但是这样前方的行人就听不到蜂鸣器发出的警示音了，很容易发生事故。所以这个蜂鸣器是确保安全的重要手段，不然国家也不会强制安装。

五菱mini的蜂鸣器可以拔下来，但是这是不允许的。因为这个蜂鸣器是有国家标准的，电动汽车都必须安装才能出厂，是为了提示行人有车辆驶过，确保安全

只需截断电源，打开前引擎盖并把蜂鸣器的线拔掉即可。五菱宏光（查成交价|车型详解）是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。上市后颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光采用双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和菱形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。

内饰也完全采用了轿车化的设计风格，仪表盘简洁醒目，操控台各功能布局合理，触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计，增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车，五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准，无论是内饰零部件的装裱工艺，还是所使用材料的质感，在国产车中都堪称出类拔萃。还有灵活多变的内部空间也是五菱宏光的一大亮点，其座椅采用2+2+3的布局，非常实用

行车蜂鸣器，拔掉不影响正常行驶的

五菱电动车来了！名为宏光MINI EV，网友：有K-Car那

车知事
3292浏览 | 4月1日

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在日本，有一种外形呆萌且空间布局合理、配置超丰富的车型，它就是K-Car。而正因为这些优点，在日本汽车销量榜前十里，K-Car经常可以占有一半以上的榜单，甚至可以占领七八个位置。但与日本不同的是，国内汽车市场对这类"蚂蚁车"并不待见。

五菱电动车来了！名为宏光MINI EV，网友：有K-Car那味儿了

因为对于这一类微型车的印象，大家都还一直停留在廉价、粗糙、没面子，再加上空间不行、动力也不强劲，索性将其称为"老年代步车"。但宏光MINI EV(参数|询价)的到来，或将打破这一尴尬局面。

近日，上汽通用五菱今日正式宣布旗下首款纯电动命名为——宏光MINI EV，新车采用双座四门布局，该车定位微型车，将于年内上市。

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新车还是满满的"宏光味儿"，更像是五菱宏光PLUS(参数|询价)的缩小版。方正小巧的造型轮廓，搭配宽阔厚重车头，封闭式格栅，配合直线条，很有自己的设计风格。

而且，新车将提供四种配色共消费者选择，分别有蓝、黄、红、白四种配色。车顶还采用了时下流行的悬浮式车顶，再搭配撞色的设计，协调而不简单。

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尺寸方面，新车长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，定位为4座微型车。与同级车型比起来，尺寸合适，不算突出也不落后。

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虽然官方并未公布其中控台整体设计风格，但通过细节还是可以看出新车内饰主要以深色为主，并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀。同时，其中控台线条平直，其上放置了类似圆角矩形仪表等，还采用旋转换挡来取代传统档把。

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值得一提的是，虽然宏光MINI EV是微型的新能源车，但它将其空间性巧妙的拓展了。新车后排座椅支持整体翻折，如果后排不坐人，放倒后尾部空间超0.74立方米，其放倒后可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。同时，车内部还有设置多达12处储物空间，空间的便捷性得到大幅度的提高。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机，电池组将搭载来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，提供13.82kWh和9.2kWh两种容量，而该动力电池系统额定电压均为96V。

五菱电动车来了！名为宏光MINI EV，网友：有K-Car那味儿了

从目前已知的宏光MINI EV整车信息来看，外观呆萌，空间拓展性强，符合"老年代步车"的标准，而从网友的反响来看，对于五菱的这款"老头乐"都还是比较看好，更有甚者表示:K-Car那味儿了！

相信如果宏光MINI EV的定价合适，或许也将成为继五菱宏光(参数|询价)之后的又一神车，当然最终的成果还需留给市场和消费者来检验。那么，对于这款中

我拔掉汽车不走了 出个小车。还有个感叹号故障灯