模式开始之初潜力巨大，各路资本看好这块市场。很多人认为车贷具有抵押物，并且符合小额分散的监管政策。但是很多玩家进入这个市场后发现逾期率和坏账率依然很高，很多平台玩的是“活押”，即贷款人拿到贷款后可以继续使用车辆，这给很多人钻了空子。了解这个行业的可以发现市场上到处充斥着随意拆卸GPS的，二次抵押等不良事件发生，甚至很久才发现客户已经“失踪”，这时候找回车辆的成本又非常高，所以很多公司就直接把它作为坏账处理。
这个行业从一开始找客户，发展到客户来主动找公司，再到现在相互抢客户。原因是这个行业操作简单，模式可复制性强，一开始进入市场容易做大，而现在进入的玩家太多从蓝海变红海。这样一来，骗贷风险加剧，甚至形成了产业链。大家都清楚借款人就算这家平台借不到钱，其他总有平台是能借到的。
产品本身属于信用类的，即使银行的信用卡也会有出现逾期现象，而民间的借贷类产品更加会有逾期出现。人们在享受到汽车金融便利的同时，总有部分的人对风险认识不足，还款能力较弱。没钱去还的有，有钱不还的人有，欺诈类也有。风险本身就存在，靠自觉、靠监管、靠风控也只能是防范为主，谁知道风险和意外哪个先来临呢？
P2P车贷有抵押物相对来说是比较安全的
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