为什么有些大排量的汽车油耗很低

车型、路况不同啊，不管啥车你如果经常跑高速，再高的排量也比同级车油耗低，甚至比低于自己排量的车都低，如果都是在城里跑，车有堵，就是俩QQ油耗也不低！
再就是开车习惯、发动机技术、车辆自身重量等都对油耗有影响，所以不能这么简单的进行对比，一般排量相差不是很大比如0.5左右的话，也有可能排量高的和低的那个是一样的油耗甚至还低些，这都是可能的，因为决定油耗的因素很多！！！

通常大排量发动机安装在比较大型的车上，相应就会油耗高，大排量油耗又低的，多是柴油发动机，如长城的风骏。江玲的陆风柴油版，捷达的柴油先锋。主要是柴油机低转速时扭矩比汽油机大。
如果是同样车款的配有大排量与小排量发动机的，很多时候都是大排量比较省油的，常见的POLO，夏利等都有这种情况。单单从排量来说油耗是不全面的。

给你举个例吧，一头成年牛能拉1000斤 但一头小牛却只能拉800斤。但成年牛吃的东西始终都在5斤粮食左右但小牛一天比一天吃的多。说明什么呢，第一是技术 第二是车身的自重。 比方说日本汽车排量大但不一定就很耗油，但中国汽车排量虽小但油耗确实日本车大排量之上。还有德国车。美 法 韩 油耗也比较高

1、高速巡航时大排量的车一般转速低反而省油，加速超车油门也不用踩很深。小排量只是在怠速和低速的时候会有优势。总的来说同样的发动机技术，适中的排量最省油。这个适中的排量，对于紧凑型车是1.8-2.0L，对于中级车是2.0-2.5L。太小的排量实际上导致发动机很多时候超过最优工况工作，长期高转速工作，小马拉大车，反而更费油。
2、发动机质量好，通常表现为，最新的高节能的燃油技术，如分层燃油技术，多点直喷技术等，这些肯定对燃油的效率更高。

3、有的大排量车是油电混合的 起步和在市内基本用电，因此，比较省油。