斯太尔柴油发电机组柴油机组功率不足怎么办

第一：气缸盖组件故障：此时不但功率不足，性能下降，而且有漏气，进气管冒黑烟，有不正常的敲击声等现象。或是气门间隙不正确，解决方案：按规定扭矩大螺柱螺母或更换气缸盖衬垫，必要时修刮接合面； 拆检进、排气门，修磨气门与气门座配合面；更换已损坏的弹簧。重校气门间隙至规定值；拆下检修、清理并更换已损坏的零件。

第二：柴油机过热，环境温度过高：机油和冷却水温度很高，排温也大增高。解决方案：检修冷却器和散热器，清除水垢，检查有关管路是否管径过小。如环境温度过高应改善通风，临时加强冷却措施。

第三：进、排统故障：比正常情况下排温较高、烟色较差：空气滤清器阻塞；排气管阻塞或接管过长、转弯半径太小、弯头太多。解决方案：清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时应更换：以及检查机油平面是否正常；清除排气管内积碳：重装排气接管，弯头不能多于三个。并有足够大的排气截面。

第四：排除空气或更换燃油滤清芯子；检查修理或更换偶件；进行喷雾观察或调整喷油压力，并检查喷油嘴偶件或更换。

扩缸和增压是提高现有车用柴油机功率常用的两种方法，而且目前更多采用的是增压方式。柴油发电机组用柴油机增压后，虽然还存在着低速扭矩特性差和加速响应滞后的缺点，但在转速、排量和外形不变的情况下，功率大幅度提高，经济性、排放和噪声得到改善，单位功率质量下降；并可通过增压度的变化，扩大康明斯发电机组的产品系列。