隧道人员定位有用吗？

有用，随着信息技术的发展，越来越多的工地步入智慧工地的行列。在隧道施工安全控制方面得以应用先进的信息化管理方法。比如陕西明锐的“隧道人员定位系统”，基于Zigbee技术，使得隧道人员的定位精确度达到米级，包括人员车辆考勤、跟踪定位、灾后急救、日常管理等功能。相比传统的管理方法，操作简单、管理方便、实用性高。

施工人员或工作人员随身携带2.4G有源电子标签，一般装在施工人员的皮带上或安全帽上。卡有双向和单向的：单向的只能发送自身的ID号，双向的不但可以给监控中心发信息，监控中心也可以给每个施工人员发信息，同时双向卡有一个按钮和指示灯，可以在遇到危险的情况下按下紧急按钮键，进行紧急呼救。一般项目如果是以考勤为主，建议使用单项卡;如果系统以考勤和定位为主，建议使用双向卡。例如：当隧道里面出现特殊情况时，施工人员只要按一下按钮，监控中心就会有报警声。当监控中心出现什么情况时，监控中心可以给每个人施工人员发信号，也可以群发，通过指示灯来提示。不管是在隧道的内外都需要安装放置读卡器。至少在一个系统中是需要2台的。如果是定位，则需要更多。具体要根据隧道的情况进行安装。一般的原则是每隔150米安装一个，也可以在拐弯和一些特殊需要监控的区域进行安装。

　　本系统定位的原理是区域定位，根据每个读卡器的位置进行定位的，因此，定位的精度取决于阅读器的识别距离，阅读器的距离是可以通过软件进行调节的，因此在考虑定位精度的时候也要考虑读卡的距离和系统的整个成本，也就是说定位精度越高，读卡识别距离就近，成本就高。请注意!!!!!

说到底没啥用，所谓的灾后急救就是指塌方以后的救人，为什么会塌方，如果按设计施工，抓好日常的安全质量就不会塌方，更不会有救援，那有人说了，万一发生呢，那万一发生塌方有隧道定位能把人救回来吗，最多是为找shi体提供线索