第一,8000装不了全碳车
所以建议,不要把重量放在装车的第一位
第二,8000上不了顶级变速系统
所以建议,不要把那些什么电控手变考虑进来,你要机械性能一流,要性价比
第三.8000均衡的用在各个部分,有点难度
所以建议,根据自己侧重点,你要外观,还是要性能,要稳定,还是要轻量化
我的装车经验: 自己装车不如买整车,3000可以买到入门级的公路,6000可以买半碳公路
预算定在那里,可以选个整车性能比较上档次的车,比如tcr系列,先骑行一段时间,感觉到哪些部分不适合自己,然后根据时机情况,把你不满意的换掉,旧零件还可以出手,以节省开支
毕竟8000的公路车,高不成低不就,不管是买成车,还是自己装,都是这样的结果
所以最主要的,还是要你自己先确定下来,你要的是个什么样的车,或者,是要在车友面前的面子.
没有具体推荐的型号,但是我说的这些应该会让你对怎么装,装个什么车,思路更清晰一些
这是喜得盛RA-740的配置。
你可以1000买个tcr车架 剩下的活动空间就大了 套件105 5700 3000RMB 轮组MAVIC EQUIPE 老款1800左右吧 新款的就贵一点了 或者MAVIC AK 一千多点 或者套件轮组全C的呗 觉得比较有风格 鞍座得好点吧 具体价格看你自己了 座杆得碳的 垃圾的到不错的200-700差不多 车把把立啥的选择较多 最后算账再考虑也不迟 或者的或者 车架来个好点的 台湾版的TCR 或者再贵点的caad9 这样在不短的时间内只需要攒钱慢慢小升套件就OK了 要不+我q吧 360743834