怎么判断点火线圈好坏

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下如何判断点火线圈好坏的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
点火线圈常见的问题有：受外力损坏，电流过大烧毁。如果点火线圈损坏，点火系统无法工作，发动机无法着陆。点火线圈坏了，有以下几种情况：1。个别气缸不工作，没有火花，所以怠速时加油口门很弱。2.点火线圈漏电。有时候怠速的时候可能会抖，也可能不会抖，但是加油门的时候肯定会抖，而且很弱。3.加速时，有时停电会造成加速、无力、颤抖、震动。4.点火线圈打不着火，导致车打不着火。点火线圈损坏的原因对于传统的点火系统来说，停车后忘记关闭点火开关，点火线圈可能会出现哪些问题？点火线圈损坏的原因是什么？点火线圈中初级线圈和次级线圈短路、断路和接地。对于初级线圈，当初级电流过大时，会严重发热，烧坏线圈。从传统的点火系统来看，初级电流与发动机转速成反比。当发动机转速低时，初级电流会很大。比如汽车满载爬坡时，汽车油门会全开，车速低，即发电机额定转矩最大，而发动机转速在额定转矩时低，这样断路器的两个触点会长时间闭合，电流大。对于次级线圈来说，由于初级电流较大，当初级电流被切断时，次级线圈中感应的高压电动势也较大，所以发动机长时间使用后容易烧坏。