油嘴种类及规格

油嘴通常按雾化方式分类可分为：

（1）低压油嘴  这种油嘴是用燃烧空气的动力来雾化燃料油。其优点是雾化动力消耗较低，雾化质量较好，缺点是油嘴本身结构复杂，空气预热温度受限制，油嘴规格都较小，它适用于无过热蒸汽的小型加热炉。

 （2）高压油嘴  油是利用高压过热蒸汽或压缩空气进行雾化的，雾化质量好并且稳定。供燃烧的空气不直接与油喷口接触，因此空气预热不受限制，调节范围也比较大，在集中控制和空燃比例调节上都易于自动化。缺点是雾化剂耗能稍大。这种油嘴适用于大、中型加热炉或有过热蒸汽供应的一般加热炉。

（3）机械雾化油嘴 转杯式油嘴是一典型机械雾化油嘴，它是一种高速旋转的杯形装置，油在转杯中变成一层紧贴杯壁的油膜，经杯口离心飞出而雾化。这种油嘴由于某种有旋转机构，结构比较复杂，且雾化炬张角过大，在加热炉上也很少采用。

规格：M10*1、M8*1、M6*1。

扩展资料：

油泵油嘴使用注意事项：

1、禁止电喷泵在无油的情况下运转；

2、燃油泵油泵油嘴仅使用于甲醇或乙醇含量不超过10-15%汽油类燃料产品或柴油类燃料产品，如需用于其它燃料，请咨询专业工作人员。

3、如更换汽油泵，一定要更换滤网，汽油泵90%的故障是由于油箱中长期积累的赃物所引起的，赃物的吸入会减少油泵的使用寿命，引起压力.流量的下降，操作者应建议车主清洗油箱和相应的管道及附件；

4、不得使用坠落过的汽油泵，否则可能会有磁体断裂或产生磁体碎销的危险，将影响油泵的性能下降或潜在的隐患（卡堵电机零部件或油路管阀）；

5、按规定的时间或里程更换汽油滤清器；

6、更换油泵油嘴或总成应保持工作台的清洁，待所有准备工作完成后，用清洗过的手拆开新油泵或总成包装袋，否则极易导致灰尘.杂物进入油泵或总成内，影响正常的使用。

参考资料来源：百度百科——油嘴

各种规格型号铜油嘴，黄铜油嘴。

详细信息： 

加工定制：是 类型：黄油嘴 品牌：双秀
 包装尺寸：100个/小包装 电流：36 电压：18（V）
 流量：1.2（A） 压力：45（mpa） 产地：浙江诸暨
 配件编号：128 型号：1/8BSPT-45度、材质：黄铜
 公制规格:M6,M8,M10,M12,M14,M16等;
 45度,90度,30度,70度,180度等。
 粗牙，细牙，极细牙螺纹。
　　　

油嘴的种类及规格范围太广了，可以用数不胜数来形容吧。你必须具体到一个类别的车辆类型或机器类型才可以列举。

当前汽车电喷供油系统,欧美日本随着发动机的采用,都有很多系列.喷油嘴更是'五花八门".德国有[博世][大众]系列,日本有[丰田][三菱][本田]系列,美
国有[福特][通用]系列.我看一时很难找到一本像过去一样的[Catalog].和[
Design handbook].你的愿望很好,很难满足.有关书籍也很"浅显"解决不了你
的要求,多看看"专业杂志"吧.