建议楼主还是买1.3的,1.0是三缸机器,怠速车身会抖动,油耗当然比1.3省,但是相对来说比1.3劲儿要小不少,我是1.3车主,跑高速很不错,五个多油百公里,市区最多7个半,综合油耗大概是6个半左右,当然,这车有缺点,比如车门不好关,而且有驾驶室漏水的毛病,不过这些小毛病都是可以修好的,总的来说车不错,1.3开空调也不错,我觉得这个车还算值
夏利N5
发动机 1.3MT标准型 1.0MT标准型
发动机型号: CA4GA1 CA3GA2+
汽缸容积(cc): 1339 993
排量(L): 1.3 1.0
工作方式: 自然吸气 自然吸气
汽缸排列形式: L L
汽缸数(个): 4 3
每缸气门数(个): 4 4
压缩比: 10.1 10.1
气门结构: DOHC DOHC
缸径: - -
冲程: - -
最大马力(Ps): 91马力 69马力
最大功率(kW): 67 50.5
最大功率转速(rpm): 6000 6000
最大扭矩(N·m): 120 90
最大扭矩转速(rpm): 4400 3600
发动机特有技术: VCT-i -
燃料形式: 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷
缸盖材料: 铝 铝
缸体材料: 铁 铁
环保标准: 国IV 国IV
工信部综合油耗(L): 6.5 6.2
其实1.3排量未必能比1.0费多少油,何况楼主还咨询夏季开空调状况,在夏季1.3开空调绝对比1.0有优势,起码在动力损耗上就比1.0的三缸发动机要好得多, 单从这个级别发动机来讲1.3N5所搭载的是一汽自主新款CA4GA1 系列发动机,四缸16气门,正时链条机构,VCT-I智能正时可变气门功能应用从而增加动力提高燃油经济性,另外四缸发动机要比三缸发动机工作更稳定,震动更小,夏季有更充足的动力去带空调系统.......
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