电动车充电器拔下来后5N60的三级管还带电正常吗？

正常。5N60不是三极管，是大功率场效应管，常用在电动车充电器中，是易损件。只要测量漏极串联的电阻大于100欧即可断定此管损坏。在开关芯片未起振而此管正常时、或此管内部开路时，断电数分钟内，由于电源滤波电容储存的电荷，仍可测得源、漏电压在50v以上。

电动车充电器：是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！

电动自行车和电摩使用开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作：
1、充电时，先插电池，后加市电；
2、充足后，先切断市电，后拔电池插头。
如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

5N60不是三极管，是大功率场效应管，常用在电动车充电器中，是易损件。只要测量漏极串联的电阻大于100欧即可断定此管损坏。在开关芯片未起振而此管正常时、或此管内部开路时，断电数分钟内，由于电源滤波电容储存的电荷，仍可测得源、漏电压在50v以上。
在电动车充电器中，发光二极管是不会击穿的。
综合你所描述的情况，可以推断出以下可能：
1.5N60内部开路；
2.栅极电阻开路；
3.开关芯片3842损坏；
4.开关变压器内部局部短路。
如果以上都能逐一排除，基本就能修好，如还不能，就不是几句话能说清楚的了。

发光二极管有限流电阻，击穿后不会导致短路。量一下三极管的PN结是否正常，以及驱动电路，还有稳压二极管。很多充电器整流滤波后没有泄放电阻，有电压可能也是正常的。

发光二极管是指示用的，揭穿后一般呈短路状态，可以引起保护电路工作使得充电器不工作。你可以拆除已揭穿的二极管再试试。

正常