中华骏捷怎么样

外型可以，有点BMW 3系的味道；油耗也属较低；
发动机技术一般，胎噪和风噪比较明显，而且内部做工还有待提高；
不过对于一辆10W元左右的车子，不能太挑剔了，对不对？人无完人，车亦无完车，只要在你的心理目标之内，该出手就出手。

这个问题您问的比较笼统,回答起来的话题可能多一些.每个人购车都是一件比较头痛的问题,它不象几十几百或是几千的一件商品,不喜欢了就把它放在一边,这毕竟是10几万或几十万的一件大的"家产"是很多人梦寐以求,甚至用掉多年积攒下来的积蓄才能拥有的一件商品,所以出手前,对于目前这种品牌众多,眼花缭乱,质量参差不齐的车市来说,是比较头痛的事情.我感觉:首先要确定好自己的够车意向,是家用,还是商务,是追求驾感时尚,还是追求传统典雅,其次就是根据自己消费理念的经济情况定位在什么等级价位的车,是注重整体的机动性能,外观厚重,还是性价比,这些都很重要,好车谁都喜欢,美女谁都钟爱要根据自己的实际出发,不要幻想那些触不可及的东西.那样心理永远得不到满足,导致了不不平衡不快乐,那就得不偿失了.
说起华晨中华俊捷这款车,我个人认为"T"系列的除外,绝对是超值得车,1.8ML发动机4G93、直列四缸16气门发动机的质量是稳定成熟的,但毕竟是前两代的产物,性能上比起现有的顶级发动机要逊色.但各有各的优点.机器皮实,性价比高,维修方便经济.再加上宝马生产线下来的底盘和外壳,绝对是超值得顶配.当然小毛病会有一些,那只是概率问题,并不是每辆车都这样,就是顶级的宝马奔驰也有不近人意的地方,更何况只有10W的骏捷.主要是购车意向,定位符合您自己的要求,那就OK了.关于中华俊捷1.8T系列车,更是一款不错的车,首先给您说一下1.8T和1.8的区别.如果大米充足的话还是1.8T好,具体的好处就在这个"T"上.我简单的说一下这个1.8T:1.8T的含义是发动机的排量是1.8，工作方式是废气式涡轮增压，其中T代表了英文的Turbo，就是说基本上带T的车型都是带涡轮增压的。汽车发动机的工作方式分两种，即自然吸气和涡轮增压，其中涡轮增压又分为废气涡轮增压和机械式增压两种，一般增压发动机可以在排量不变的情况下大幅提升发动机的扭距和功率，比如1.8T的发动机相当于一般2.4左右发动机的功率和扭距,油耗要比1.8还要低。但增压发动机（特别式废气涡轮增压发动机）也有弱点，那就是增压器介入工作必须在发动机达到一定转速的前提下，在没有到达特定转速的时候，你的 1.8T发动机也就是当作1.8的机器来使用.....任何事情都是相对的,整车的价格1.8T要比1.8高,同样在养护上1.8T也会比1.8高,但不会很高,主要还是高在这个"T"发动机上,由于T"发动机的特出构造,特定了它日常需要更加仔细的养护.其他的部分养护和1.8的没有任何区别.
关于性能,在试乘试驾的过程中，车身重量较尊弛略轻的骏捷让这款1.8T的发动机的表现更加淋漓尽致。对于那些挑车时注重外形的消费者来说，选择1.8T骏捷的理由又多了一个——不仅外形酷似宝马，动力性也更加接近宝马的水平。官方数据显示，1.8T自动档骏捷百公里加速时间为11.8秒，手动档为11秒，最高时速为210公里，官方油耗为百公里6.5L。总体说来.骏捷1.8T的性能质量还是说的过去的.您感觉这个1.8T比1.8贵很多,其实您要拿B级轿骏捷1.8T和同级别的1.8T相比您就会发现,骏捷1.8T还是很便宜很便宜的.不知说这么多是否对您有所帮助,个人观点仅供参考!顺祝:购车愉快,事事如意!

垃圾～现在才出来～等5年就知道了～
车子刚刚过来都都差不多的～要开5年以前就知道了
普通桑塔那有的路上跑了10多年了还在跑
中华如果开这么久～就算它能跑～也快散了
我看你也不敢开

我不是贬低国货～说老外什么都好～
实事求是～中国的汽车工业的确不好～
现在好的车都是外国牌子～虽然中国做～也是给别人带工
我们赚几个辛苦钱而已
我个人觉得宁愿买世界大牌的低端车～也别买国牌车
开久了久感觉出来了

你好，新款骏捷增加了近光灯自动点亮系统、无钥匙进入/启动系统等多项数字化智能配置。其中，近光灯自动点亮系统能够会根据晴/雨传感器感知的外部光线强弱，自动关闭或打开近光灯，进一步保障行车安全、方便车主的使用。此外，中华新骏捷还增加了包括ESP在内的近十项安全配置，在主被动安全方面都为目前的10万元中级车市场树立了难以超越的标杆。动力方面，新骏捷搭载华晨汽车自主研发的发动机，共有1.6L和1.8L两款自然吸气引擎，此外，消费者还有1.8T涡轮增压发动机和2.0L发动机可共选择。

骏捷这款车，其性价比还是蛮高，也很适合家庭用车；
其外形看起来也很大气，前脸跟宝马有些相似；
磨合期油耗大概在10个油左右，过磨合期以后在8个油左右。