锰系磷化涂层电梯钢丝绳才是使用寿命最长的曳引钢丝绳

电梯曳引钢丝绳的失效过程，主要就是磨损、疲劳与锈蚀的共同作用，电梯钢丝绳不耐磨，肯定使用寿命比较短，因为曳引式电梯是依赖钢丝绳与曳引轮槽摩擦驱动的，摩擦就必然会导致磨损。
锰系磷化涂层钢丝绳是当今最耐磨的品种，汽车变速箱钢制齿轮的表面，就是经过锰系磷化涂层处理，可以保证齿轮表面正常工作十余年不磨损，由此可见锰系磷化涂层可以提高基材表面的耐磨性和耐蚀性。
因为不易磨损和不易生锈，疲劳试验数据证明，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的3-4倍，使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右。锰系磷化涂层钢丝绳是使用寿命最长的。
可以按照国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳生产锰系磷化涂层电梯钢丝绳，并且完全符合强制性国家标准所有技术指标要求。锰系磷化涂层电梯钢丝绳不仅疲劳寿命超长，而且耐磨性无与伦比。仅供参考

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，执行国家标准GB8903~2005电梯用钢丝绳，疲劳试验数据证明，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面曳引钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液成分的研究，还有进一步大幅度提高耐疲劳性能的可能性。国外钢丝绳厂也在山寨中国钢丝绳的创新技术。锰系磷化涂层电梯钢丝绳质量就是世界钢丝绳领域顶级水准，就是当代世界最先进技术，其疲劳寿命是最长的，绝无仅有，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。