你那是什么车啊？
大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。
换个分离轴承吧。很麻烦，需要下变速箱。如果做，最好同时换离合器片子。
钢丝传动的，如果排出分离轴承问题，也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。
杠杆传动的，如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。
1、回位弹簧拉力大
2、离合助力缸损坏
3、压缩空气压力低
4、润滑不足
5、分离轴承过紧
就现在的家用轿车来说，离合器控制基本分为两类：机械式离合器和液压式离合器。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
是什么车,如果是拉线的,有可能是拉线生锈,换跟拉线就好了,拉线没问题就是离合压盘太重,要换压盘,具体情况要修理工来判断,所以还是去修理厂检查一下的好。
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