尽管我们都知道在五一、十一等节假日外出游玩，高速、景区等地方基本上都是人，但毕竟只有法定节假日大家才有共同的休息时间，尤其是小朋友和上班族，因此明知人多也只能妥协。在此背景下，可以预见的是路途会占用我们大多数时间，此时一台空间又大、乘坐又舒适的MPV车型至关重要。
然而纵观目前的MPV市场，虽然有着像GL8、奥德赛等综合表现突出车型，当然它们的售价大多都比较昂贵，因此对于普通家庭来说，如果只是为了一年出去玩一两次而花2、30万买台MPV车型，着实确实有些不划算。但如果预算控制在15万以内，相信多数家庭还是可以接受的。所以今天我们就为大家推荐几款裸车控制在15万以内的MPV车型，看看其中是否有你的菜。
大通G50 PLUS
指导价：10.98—16.58万
大通G50 PLUS在上市后我便第一时间试驾到了这款车，所以本篇文章就从它开始。
从外观上就不难看出，大通G50 PLUS在造型上采用了非常传统的方正设计，好处自然是考虑到了车内乘员的头部空间表现。另外，家族式的前脸造型也让整车看上去足够的大气。在我看来，这样的设计不论是长辈或是夫人，都能够接受。
G50 PLUS是一台7座车，并且第二排座椅支持前后/靠背调节，根据我的实测，在第二排座椅调整好位置后，基本上每个乘客都有足够的乘坐空间。不过实事求是地说，它的空间表现肯定没有GL8那么大，毕竟车辆级别摆在那，但相对较小的尺寸，在地下商场、老小区停车时的优势就凸显了。至于前排，整体设计也比较趋向于SUV，科技感十分凸显，同时车机系统功能丰富，因此便利性可谓是它的一大卖点。
动力方面搭载的则是1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。在实际体验中，高速行驶时动力仍十分充沛，变速箱的整体表现也值得肯定，因此动力问题无需担心。
广汽传祺M6 PRO
指导价：12.98—15.98万
如果你觉得G50 PLUS没感觉，那么不妨看看这款广汽传祺的M6 PRO。同大通G50 PLUS一样，M6 PRO同样采用了传统方正造型，因此看上去就好像是一台小号M8。至于座椅布局，同时为7座设计，并且第二排座椅也支持前后/靠背调节，因此车内空间也能满足多数人的日常所需。
当然，传祺M6 PRO的中控台设计也展现出了极高的水准，尤其是当下流行的双联屏设计相信可以吸引到不少人的关注，并且车机系统也能跟上主流水准。另外，M6 PRO不足的地方或许就在于它采用的是比较传统的机械挡把，因此前排储物空间比较一般。作为对比，G50 PLUS采用了怀挡的设计，前排储物空间可想而知。
动力部分，传祺M6 PRO搭载了1.5T发动机，它的最大马力为169匹，峰值扭矩265牛·米，匹配6挡手动或7挡双离合。如果习惯手动挡，那么M6 PRO倒是很不错的选择，但个人建议还是选择自动，毕竟堵车时还是要考虑一下左脚。
五菱凯捷
指导价：8.58—13.48万
如果你不喜欢正儿八经的方正造型，那么这台五菱凯捷绝对不容错过。谈及五菱，虽然它旗下也有很多MPV车型，但我更乐意叫它们“面包车”，至于原因嘛，你懂的。不过这台五菱凯捷的出现，绝对不会让你将其和“面包车”三个字联系在一起。全新的前脸造型，看上去既大气又时尚，同时侧面修长的线条，也不会让人产生审美疲劳。相信我，如果遮住它的LOGO，你绝对猜不到它的起售价不到10万。
座椅方面凯捷采用了6座的布局，并且第二排座椅还配备了磁浮式四向滑轨，前后空间并不用担心。不过在头部空间上，由于设计的原因，它的头部空间更像是一台轿车，虽说没有前面两款MPV那么大，但也够用。至于你是否能接受，最好还是自己去体验一下。中控台的设计也完全没有廉价感，大尺寸中控屏以及全液晶仪表的加持，同时辅以大量镀铬以及钢琴烤漆材质，高级感十分凸显。
动力方面，凯捷同样采用的是1.5T发动机，最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米，匹配6挡手动或CVT无级变速。虽说它的动力数据相比上面两款车低了一些，但CVT的使用也就意味着平顺性会不错。
写在最后
以上三款车型的售价基本都在10-15万之间，尽管价格比较便宜，但在空间、配置以及动力方面，基本都能满足多数消费者的使用所需，对于普通家用消费者来说，它们是非常不错的选择。另外在价格上，一般来说中配都是最走量的车型，因此如果选择中配版本，15、16万的预算基本可以落地。那么以上三款车型，你是否有中意的呢？
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