汽车开空调该用内循环还是外循环

内循环。
车辆空调功能处于冷风状态时，开启内循环的制冷效果，要比外循环的制冷效果更好，因为这样可以快速降低车内的温度。开启车辆的内循环模式后，车辆就处于密闭状态，车外的空气进不来，车内的冷气也跑不出去，可以维持车内的温度。

内循环多用于堵车，外循环多用于高速。内外循环的使用应与空调制和暖风相结合。有了外循环，你可以在车外呼吸到新鲜的空空气。高速行驶时，时间长了会感觉车内空气空浑浊，人不舒服，打不开车窗，要利用外循环来点亮微风。冬天感觉太热送不了暖空气，可以关掉风扇，打开外循环，保持车内温度，有新鲜空空气，感觉更舒服。

采用外循环时，空从车外调节进气量，内循环是车内空气循环空。内循环可以提高空调节效果，相当于将室内冷空空气重新制冷。空调控效果肯定更好。但是长时间使用内循环会降低车内空空气质量，可能会让人头晕。你应该先启动内循环几分钟，然后使用外循环几分钟，让新鲜空气体进入车内，提高空气体的质量。如果空调节内外循环的开关是机械杠杆而不是按钮，可以将杠杆放在内外循环中间，室外空气体可以适量进入，这样不仅可以提高空气体的质量，还可以提高空调节的效果。

并不是说汽车的空调节只能用内循环或外循环。当然两者可以交替使用，但必须注意的是，如果车辆长时间不使用空开关，特别是在这个炎热的夏天，建议清洗保养空开关，这样农村地区的空开关才能正常工作。