宝马总部是在慕尼黑吗？？

是的慕尼黑是德国南部巴伐利亚州的文化中心兼首，是德国的第三大城市。在城市特有的风情建筑中，哥特式、古罗马式、巴罗克式古建筑比比皆是。在奥林匹克公园附近，耸立着一座22层的现代银灰色高楼，雄伟壮观，这便是德国宝马公司总部大厦。 宝马总部大厦主体是由四个圆柱型塔楼组成，象征发动机的四个气缸。旁边有一座碗状建筑物，这是德国宝马博物馆，碗状建筑的屋顶是一个圆形平面，屋面上描着蓝白相间的BMW宝马圆形徽记，BMW是德文Bayerische Motoren Werke(巴伐利亚发动机厂)的缩写，蓝色象征天空，白色象征螺旋桨，从空中俯视，更加蔚为壮观。 宝马总部大厦这一标志性建筑，形象地反映了德国宝马汽车公司的性质、实力和现代化科技水平，不失为一个具有震撼力的立体广告。 宝马博物馆展厅设在这个独特的圆形建筑内，场地不很大，整个陈列展览充分利用环绕式的空间，按照不同年代和时期，展示出历年来所产的各类宝马汽车、宝马摩托车、轻骑和一些特殊用途的车辆样品，并运用现代声、光、电、多媒体等高科技手段及图片音像资料，提升产品展示的艺术空间，全面演绎了宝马汽车公司的成长与发展史，让人怦然心动。 宝马公司始创于1916年，最初是以生产航空发动机创业的，创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。1928年宝马公司开始生产轿车，在20世纪三四十年代，宝马的轿车和摩托车创造了一系列世界纪录。二战期间工厂遭到了严重的破坏，几乎被夷为平地，直到1946年重建。60年代初宝马的经营出现危机，幸运的是宝马推出的1500系列轿车使它在市场上获得巨大的成功，并从此奠定了宝马的发展方向。经历过岁月的风风雨雨，近年来，宝马像一台强劲而运转平稳的发动机，在世界汽车市场强手如林的竞争中脱颖而。 总览不同年代不同车型的风貌，宝马车一般设计精巧，车身造型具有鲜明的特色，且极富艺术性；通过观看现场配置的音像片，会发现宝马汽车制造的自动化程度很高，驱动总成和车身均为机器人进行组接；宝马的产品以其动力性好、安全性高，具有跑车特色而著名，宝马跑车型轿车称为 “驾驶者之车”，显然是追求动感的中青年汽车迷的至爱。宝马汽车博物馆 目前宝马汽车博物馆正进行整修，从2004年4月19日到2007年年中关闭，不对外开放。宝马汽车博物馆临时搬至奥林匹克塔底处的奥林匹克公园处，1200平方米的地方将暂时作为宝马公司的展览会

究竟是什么样的原因使宝马在豪华车领域跑得如此之快呢？

低调但却灵活的德国公司

翻开这三家豪华车巨头在每个地区市场上的业绩或许能给我们一些启示。

奥迪去年的成就大多取自于欧洲市场，特别是德国，他们对去年刚刚推出的SUV——Q7寄予厚望，希望能打开北美局面；生产奔驰轿车的梅赛德斯汽车集团则是由于内部的原因全面放缓脚步——去年的质量问题、公司腐败案以及集团总裁施伦普谢幕后战略的变化都使公司处于某种动荡之中。不仅在美国的销量下滑，在欧洲也停步不前，唯一值得欣慰的是东北亚特别是中国区的增长。

相比之下，宝马公司的业绩在全球范围内显得更加均衡发展，而这得益于他们保守低调、但同时却更加全球化的企业文化。

宝马的保守低调，和它所在的城市有着极深渊源。宝马集团总部位于德国南部巴伐利亚州首府慕尼黑，拥有千年历史的巴伐利亚是德国最具古老传统的州，向来是德意志诸邦中拥有最大独立性的一个独立王国。在这里，天主教势力强大，一向被认为保守色彩浓厚。

宝马公司的人在对外的言辞上一向十分谨慎保守，公司员工很少穿着亮丽色彩的服饰，也从不在任何场合谈个人的业绩。这或许与宝马的控股人匡特家族的极低调性格有关。而德国的另外几家汽车公司的确不同，他们从不介意在采访中大段地讲述自己的个人观点和经历。
然而，与此形成对比的是，在行事风格上宝马公司却并不像大多数德国公司那样给人死板、固执和保守的印象。大众集团和奥迪公司的人员在公众场合通常都是用德语，而每一位宝马公司的人员即使在德国也基本上都在说着英语。这就是他们之间的不同。
在敏锐地感觉和应对国际趋势的变化上，宝马显得更加灵活。在宝马公司内部虽然有一套严格的、从大学开始选秀的培训高层人才的体系，但应对各地的不同环境时，他们并不墨守成规。

一楼已经回来的很完善了

我晕~~连给点补充的机会都没有

YES