路堤与路床的区别？

路堤是指路大宏启基顶面高于原地面的填方路基，在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下的0.7m范围内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。

路堤(embankment) 在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物。

路堤结构 路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中最为重要。

路堤沉降 路堤在其自重及列车荷载作用下会产生压密沉降，另外，在列车动荷载的长期重复作用下会产生累积沉降。路基的过量沉降会造成路基病害、增加线路养绝配护维修工作量、影响滚如正常行车，因此如何减小和控制路堤沉降是路基工程要解决的重要问题。主要通过对填料的控制、提高压实标准等手段加以解决。

路堤加宽 曲线上由于设置外轨超高，加厚了外轨枕木端下的道床，道床坡脚外移，同时又需要保留一定路肩宽度，所以必须将曲线外侧的路基加宽。

路床是路面的基础，是指路面底面以下80cm范围内的路基部分。路床分上、下两层:路面底面以下深度0~30cm范围内的路基称为上路床;路面底面以下深度30~80cm范围内的路基称为下路床。最新的2015年《公路路基设计规范》规定:路面结构层以下的0.8m或1.2m范围内的路基部分，上路床厚度0.3m，下路床厚度在轻、中等、及重交通公路为0.5m，特重、极重交通公路为0.9m。

路床将承受从路面传递下来的、较大的荷载应，因而要求它均匀、密实，达到规定的强度。

路床所用填料的最大粒径为100mm,填料最小强度(CBR)(%)因公路等级的不同而不同。

路面结构(如果设计总厚度57cm)4cm中粒式沥青砼+5cm粗粒式沥青砼+18cm石灰粉煤灰碎石+30cm石灰稳定土，那么0点就是石灰稳定土的底面下边缘，也就是路床的顶面上边缘。(沥青砼称为路面上面层和下面层;石灰粉煤灰碎石、石灰稳定土分别称为路面基层和底基层。)

路堤：路基顶面高颂宴于原地面的填方路基。
路床我们一般指的基本上属于野粗银路基的最上一层，基础的底层。土凳胡路基——土路床——基础——面层

不在同一标高。 路基:是路面的基础，指路面下面的部分。有路堤和路堑两种。还有上路雀侍堤(路面底面培橡以下深度80 150cm)和下路堤。路床：是指路面底面顷中吵以下

路基顶面以下80cm范围内为路床，再往下就为路堤

不在肢郑同一个标高，
路堤运兄---指的是高于自然原地面的旁饥袭部分，也就是填方路基。
路床---指的是自然原地面往下的部分。上面是放置路基用的。