首先，出事路段为上海路局辖区。
京沪线刚刚开通就出了不少问题。
在众多高铁线大干快上的节骨眼上，身为二线产品的动车组竟出了如此重大的事故，极易引起社会恐慌，造成铁路行业信任率急转直下。
国家每年近7千亿的高铁投资要打了水漂，铁道部长都不见得能稳坐如山，更不要说自下而上的处罚一些相关部门责任人。
负有领导责任呗，那里归上海铁路局管。
刚被就地免职的上海铁路局长去年十月才上任，在位时间不到一年，年纪轻，资历浅，是非常优质的替罪羊
因7.23两列动车组追尾事故而被免职。
一切都是因为责任，因为7.23温州动车追尾事故
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