朋友 你好
你刚学出来吧
一般老师傅开车 一点点坡度也跟平路一样 利用半联动可以控制好车的 也不会溜车
如果你现在的停车位置处于坡度状态要起步
那么考虑到你是新手 可能对于半联动还很陌生 这种情况下 建议你拉好手刹 挂上一档 跟油慢抬离合至车稍有抖动感觉就别抬离合了不然就会熄火 这时你得马上松掉手刹 再抬离合同时跟油(坡度高的油跟高点 以免松掉手刹造成发动机速度过低而熄火)
这样车就很平稳的起步而不会溜车了 不过你控制不好可能有熄火的可能 劝你找个坡度地方多练习坡度起步9熟练生巧) 这个是日常行车中非常重要的 也是经常遇到的 祝你早日熟练
1、在斜坡上停车,如果人在车内,除了要将手刹拉起外,脚也应踩在刹车位上,挡位则不能为空挡,而应挂在1挡或前进挡,以确保汽车保持前进的惯性。
2、如果人不在车内,则更要注意安全问题。除了拉手刹、挂前进挡之外,还要在车轮后面垫上三角木块,才能确保汽车不会后滑。
3、相反,如果车子停在下坡路段,则要拉手刹,挂倒挡。因为波箱的齿轮转向不同,倒挡正好可以卡住齿轮的转动,以确保不会出现溜车现象。
4、因此,对于驾驶员来说随身携带一块三角木是个非常好的习惯,如果没有的话,也可以用形状适合的石头等物品代替。
5、而对于学员来说,除了上坡时一定要选择合适的挡位和控制牵引力,根据地面的溜滑状态和斜坡的角度、长度选择合适的挡位也是相当重要的。
6、如果道路附着力好,坡道角度大,可在上坡前提速助跑,利用惯性尽量使车辆冲上较长的坡道,必要时再迅速减低一至二个挡位上最后一段坡道。
7、如果道路路面非常溜滑,但坡道较短,仍然可以用上述办法冲坡,但应避免中途减挡和过度加油,否则可能由于牵引力超过轮胎的地面附着力而侧滑。
8、如果后轮被刹死,前轮的刹车效力又不足,车辆很容易横在坡上,小路考受到影响事小,如果造成翻车,后果就不堪想象了。
9、此时惟一正确的方法是:迅速在车辆将要后退的那一瞬间挂上倒挡,同时接合离合器,利用发动机的作用减缓后退车速,并且连续点刹,绝对不要把刹车踩死,保持原来的上坡路线退下来。
拉手刹 别踩刹车~ 要不你有几只脚? 抬的再快 只要离开刹车 车就会往后溜 甚至配合不好会熄火~ 手刹拉住 抬离合 慢慢踩油门 然后看转速表~ 转到2500到3000转左右的时候 慢慢去掉手刹 然后抬离合 稍微使一点点劲踩油门 就上去了~
踩刹车,踩离合,挂档,然后加油,慢松离合,刹车,油门稍大点就可以了!
是的