汽车制动分哪几种

盘式制动和鼓式制动 。微型车和小型车多采用前盘后鼓（鼓式造价低），中大型车以及以运动为特性的车前后皆为盘刹（盘刹构造略复杂，维修较前者也有不便）。
缓刹时当然可以转弯，若为急刹，有危险性，是否能应对转弯时的侧倾，这就要看你的车的底盘悬架是否足够优秀了，同时ABS、EBD也要发挥作用。

1、传导介质上看：油刹（液刹）、气刹、竿刹（正三轮什么的低速车）。
2、刹车形式上看：鼓刹（胀刹）、盘刹、抱刹（勒刹，已经很少见了一般老的三蹦有）。以上是基本原理构成的刹车系统，即使辅助系统完全失效依然有效的系统。
3、以后根据不同的水平在液刹范畴又出现了新技术，如ABS、EBD、ESP等等，这些都是辅助分配压力的技术（通俗一点高级智能刹车油比例阀），可以根据情况将刹车压力分配，使车辆保持稳定。 助力刹车就不用多解释了，就是力量放大器，使刹车操控更加省力！

盘式制动和鼓式制动 。微型车和小型车多采用前盘后鼓（鼓式造价低），中大型车以及以运动为特性的车前后皆为盘刹（盘刹构造略复杂，维修较前者也有不便）。

目前汽车制动主要分为盘式和鼓式。
踩刹车是可以转弯的，但是踩死刹车的话车子本身动不了，也就无所谓转弯了。不过，高速状态下要转弯最好入弯前就踩刹车将速度降下来，如果转弯过程中大力踩刹车，很容易造成轮胎抓地力不足而导致事故。