美孚机油系列有很多档次的，合成机油有美孚金装1号，银装1号，速霸2000，金装美孚1号和银装1号暂时是全球机油里面最高级的机油，它是SM级的。矿物机油有速霸1000机油，9000机油，力霸机油，还有刚上市的力霸特级。机油的选择要根据车的行驶里程\发动机工作状况\气候和使用的地区,一般机油分为合成机油和矿物油,合成机油的配方成分是全人工材料合成的高科技产品,它的组合分子结构都是大小均匀的,所以全合成机油在发动机运转过程中比较顺畅,在加上含有更高的保护配方\耐高温性能和抗氧化性能,如美孚的美孚1号\速霸2000,而矿物油是由天然的石油提炼出来的基础油加添加剂配方的产品,由于矿物油由于是石油提炼的基础油,它含有很多分子成分大小不一的矿物质,相对在发动机运转过程的阻力相对大一点.如美孚的速霸1000\力霸还有刚上市的力霸特级,根据车的行驶里程较低的话可以选择黏度较低的机油,0W40\5W30\40,10W30\40,车的行驶里程较长的话可以选择黏度较高的机油,5W50,15W50,因为从黏度区分的话是如5W50,W是WHITE冬天的英文开头字母表示低温,5代表机油的低温黏度指数,50表示高温时的黏度指数,W以前的数值越小低温流动性越好,机油从油底壳经机油泵到缸顶的泵送能力越快,冷启动保护越好,W后的数值越大,高温时的黏度指数越高,适用范围越广,但有一点是复合黏度的机油肯定优于单级黏度(SAE 30\40\50)的黏度性能.根据车况新车和刚过磨合期的车,建议使用低黏度的油品,如10W30\40,15W40等,使用时间比较长的车建议使用高黏度的油品,如15W50,20W50等.象在寒冷的北方地区,由于冬季时气温较低就应该使用黏度较低的冬季机油,如0W30\40,5W30\40\50,10W30等,而夏季气温较高的地区,应该使用15W40\50,20W50,甚至单黏SAE40,50的油品,如果是在南方就看车况选油品都可以.如果车龄不长和在南方北方都可以选用黏度较低的机油,开起来车会爽一点,如美孚的美孚1号5W30\40,速霸2000 5\10W40,换油里程可以在10000公里,如果感觉价格高的话可以选用美孚速霸1000 10W30,力霸特级5W30,10W40,车的里程较长就选用美孚速霸1000 15W50 ,力霸特级10W40 ,力霸15W50,如果在北方冬季时可以选用美孚超级9000 5W30的冬季油其价格相对低一点从机油的API（美国石油协会）性能分类可以分为汽油和柴油发动机机油，这个是行内得人常用区分机油等级的标准，S代表汽油发动机机油，从SA到SM分为11个等级，（其中SI和SK空缺），SA最低SM最高，级别不同抗高温氧化，减少油泥形成和降低油耗等方面的性能也不同，目前国内大部分为SF以上的机油，进口、国产高级高档轿车建议使用SL以上级别的机油，而柴油车的机油则用C表示，从CA到CI-4共分为12个等级，高级的客车，货车建议使用CF-4以上级别的机油，而油罐上标示SM/CF则表示以汽油车为主，柴油车也可以适用。美孚机油有特强的清洁配方，能让发动机历久如新，提供更好的保护
0W的意思：w是冬季的单词缩写。0w是指这机油既可以在冬季使用，也可以在夏季使用。0W级粘度的机油，可以保证在冬季气温零下35度时的低温流动性（机油不会冻住），40是指在夏季发动机温度高达150度时，可以保证有适当的粘度（不会变得太稀），可以给发动机各部位适宜的润滑。
美孚机油中0W40是什么意思
0指的是什么?40又是什么?
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美孚机油系列有很多档次的，合成机油有美孚金装1号，银装1号，速霸2000，金装美孚1号和银装1号暂时是全球机油里面最高级的机油，它是SM级的。矿物机油有速霸1000机油，9000机油，力霸机油，还有刚上市的力霸特级。机油的选择要根据车的行驶里程\发动机工作状况\气候和使用的地区,一般机油分为合成机油和矿物油,合成机油的配方成分是全人工材料合成的高科技产品,它的组合分子结构都是大小均匀的,所以全合成机油在发动机运转过程中比较顺畅,在加上含有更高的保护配方\耐高温性能和抗氧化性能,如美孚的美孚1号\速霸2000,而矿物油是由天然的石油提炼出来的基础油加添加剂配方的产品,由于矿物油由于是石油提炼的基础油,它含有很多分子成分大小不一的矿物质,相对在发动机运转过程的阻力相对大一点.如美孚的速霸1000\力霸还有刚上市的力霸特级,根据车的行驶里程较低的话可以选择黏度较低的机油,0W40\5W30\40,10W30\40,车的行驶里程较长的话可以选择黏度较高的机油,5W50,15W50,因为从黏度区分的话是如5W50,W是WHITE冬天的英文开头字母表示低温,5代表机油的低温黏度指数,50表示高温时的黏度指数,W以前的数值越小低温流动性越好,机油从油底壳经机油泵到缸顶的泵送能力越快,冷启动保护越好,W后的数值越大,高温时的黏度指数越高,适用范围越广,但有一点是复合黏度的机油肯定优于单级黏度(SAE 30\40\50)的黏度性能.根据车况新车和刚过磨合期的车,建议使用低黏度的油品,如10W30\40,15W40等,使用时间比较长的车建议使用高黏度的油品,如15W50,20W50等.象在寒冷的北方地区,由于冬季时气温较低就应该使用黏度较低的冬季机油,如0W30\40,5W30\40\50,10W30等,而夏季气温较高的地区,应该使用15W40\50,20W50,甚至单黏SAE40,50的油品,如果是在南方就看车况选油品都可以.
如果车龄不长和在南方北方都可以选用黏度较低的机油,开起来车会爽一点,如美孚的美孚1号5W30\40,速霸2000 5\10W40,换油里程可以在10000公里,如果感觉价格高的话可以选用美孚速霸1000 10W30,力霸特级5W30,10W40,车的里程较长就选用美孚速霸1000 15W50 ,力霸特级10W40 ,力霸15W50,如果在北方冬季时可以选用美孚超级9000 5W30的冬季油其价格相对低一点
从机油的API（美国石油协会）性能分类可以分为汽油和柴油发动机机油，这个是行内得人常用区分机油等级的标准，S代表汽油发动机机油，从SA到SM分为11个等级，（其中SI和SK空缺），SA最低SM最高，级别不同抗高温氧化，减少油泥形成和降低油耗等方面的性能也不同，目前国内大部分为SF以上的机油，进口、国产高级高档轿车建议使用SL以上级别的机油，而柴油车的机油则用C表示，从CA到CI-4共分为12个等级，高级的客车，货车建议使用CF-4以上级别的机油，而油罐上标示SM/CF则表示以汽油车为主，柴油车也可以适用。
美孚机油有特强的清洁配方，能让发动机历久如新，提供更好的保护
黏度指标黏度指标：国际公认的分类是SAE分类，SAE是美国汽车工程师学会的英方缩写。SAE分类中，分为低温黏度等级SAE 0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；25W为零下5度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。
这种是多级机油W是英文冬天的缩写就是说冬天0度机油的流动性较好
一般冬季用15W40的
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