汽车转弯时如何正确使用离合器

还是挂低挡。如果是空档滑行。。。很多人都说不行。。但按我的经验。短暂的这样做还是可以的。。长了就不行了。万一灭车所有助力泵都失灵了也包括刹车助力泵 ，汽车容易失控。那不就危险了？

如果你是以较高的速度入弯，是不能踩离合器踏板的。这样会失去发动机的牵引力，造成转向不足、车轮发飘甚至打滑，车身侧倾过大，离心力增大等，同时如果出现紧急情况，也得不到发动机的阻尼作用来辅助制动力，形成制动距离长、制动效果降低、没有ABS系统的车还会出现严重的甩尾侧滑，十分危险。

如果是低速入弯，踩下离合器踏板的危险性不很大，但依然不建议。最好的方式是在入弯前选择好合适的档位，保持变速齿轮的啮合状态，如果可需要再次减档。

如果是在超低速状态下入弯，比如人潮涌动的城市路口，可采用一档或二档的半联动入弯（即半踩离合器踏板，寻找触点位置），长期使用这种方式对变速箱的伤害比较大，也费油。

在正常行驶时需转弯,应先踩刹车降车速,待车速慢下来了,如果弯较大或是路况合适行中速,可以不必踩离合,还是带点油就可以转弯.在转弯前不必减档.
如果不是在正常路面上,转弯时应摘档到空档,同时右脚放在刹车上面,先不要踩下,如果车速较快,就带点刹车到打方向时应回刹.最好采取点刹,这样可以顺利打方向转弯.
如果弯较小或是路况不准许,就应在踩刹车减速后踩离合摘档,这时视车速情况,如果车速足已完成转弯过程,这样空档转弯,如果车速不能完成转弯过弯,那么,中途应踩下离合挂一档,这时如果路上行人较多或是路况一般,还应半联动离合,这样就不会死火.

1、入弯减速：刹车，速度～20KM/H以下；
2、中间控制：不加油，放在刹车上，注意情况；

3、出弯加速：看准情况后，加速出弯！

还是一个熟练的问题，转弯时应先踩刹车，降低速度，然后开始转向，如果感觉速度低于该档位的最低速度时，应踩离合换入适当的档位。踩离合转向可以造成离合片的过度磨损，对车不利。

只踩离合，你非撞上不可。离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。

离合器也不能当刹车，你高速行使的时候如果踩下离合器，车的速度会更快的，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车在速度和惯性以及重力的作用下会更快的。



离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用嘛。也就是起到发动机与车轮传动装 置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。



当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。



所以说你要是转弯步踩刹车，十个有九个车都被你撞飞了。
不踩油门，到是可以减速的，到时候就看自己的车技了，一般我转弯的时候就是踩刹车．再车况好的情况下，不踩油门，但是一定不会踩离合

从安全的角度讲,所有要转弯的车辆都要在转弯前提前把车速降下来.你在高速档时遇到要转弯的情况,一般要这样操作:首先要降低车速,右脚离开加油踏板轻踏刹车踏板控制好车速.这时最好把高速档换到空档位置.掌握好车速转弯后再根据车速挂上所需的档位继续行驶.