雷诺风景2.0因烧机油大修，修完凉车气门不响，着车七八分钟后气门哒哒响，凉车机油压力4.0，一直往下掉

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。机油缺少，会造成发动机撒热不好，车子出现异常抖动，水温高、气门响，严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞解决烧机油，效果是非常好的。

有两个可能，第一，液压顶杆也就是气门托没有换，第二，换了也是质量不好，不然不会出现上述问题的，还有就是机油泵换没换。

兄弟。先把机油换了吧，机油凉车时候比较稠所以能维持压力，换了机油不行把机油泵给换了吧。其他没问题。