零式飞机只是在太平洋战争的前期NB,日本设计这款战机很好的发挥了日本人的武士道精神,零式飞机基本没有防护装甲,所以非常轻且灵活,属于博命性的战机。美国早期的P35,P40等飞机跟不上零式的速度,所以吃亏很多。但随后美军发现零式装甲弱的特点,零式飞机基本挨两炮就挂,而美国战斗机虽然速度吃亏,但装甲防护好,容易伤不容易毁。美军在注意发挥防护和火力优势后,劣势就逐步扳回。而当P38闪电,P51野马这样的新式战斗机投入战斗后,零式连灵活的优势也没有了。日本一直没有能力投入新的战斗机,所以零式在中后期都是完败给美军
其实一点都不牛,就是通过完全牺牲防御力来弥补日本在动力上的严重不足,机动性是不错,但是早期的零战优势很大程度上是日本精锐飞行员对美国菜鸟飞行员的结果,美国经验丰富的飞行员驾驶F4F一样可以对零战占到优势。比如瓜岛的仙人掌航空队。
很简单,第一是大刀阔斧的减少了防弹装甲,更重要的是使用铝合金做机身材料,所以在同等发动机功率情况下,更轻的机身自然就拥有更好的灵活性了。
那是用降低生存性换来的高机动性。二战后期美国的新式战斗机出来时就看出零式的弱点了,一打就着。
就是靠极其低下的装甲防护,减轻重量,换取高机动性,日本喜欢走极端