早就已经停产了，以前的车的零件现在也没有零件厂生产了。而且以前的生产标准跟现在的生产标准也不相同，那个年代的车估计也不能生产了，如果硬要生产就非得加进现在的科技成分，因为零部件没有厂家生产，所以全车，估计也只能靠工程师手工打造出来。
至于这个价钱，恐怕是没办法计算出来，有钱还要得有一定的影响力才能叫丰田去找几个工程师帮你打一台出来……
没可能帮你做，人家是一个国际大厂 绝不会为一点点利益单为一个人做 除非你有特殊用途 好像 拍头文字D那样，丰田公司就借出AE86 或者你是社会上的超级名人。。。你独爱AE86 这样的话 丰田公司应该会送你一辆。。。
有必要吗,80年代的车.外观性能强差人意，看来这偶像这玩意真的害人．
就算是丰田给你订做．那钱我估计可能买两台911了
首先要说明一点，油表指示的不是油液面，而是指示的油气压。也就是说当油满的时候油箱内的油气压就高，油表也就高，当油少的时候气压低了，所以油表也低了，这就是为什么有时候油没有加满而看油表都打到头了或油表都到底了可是加油时确不能像说明书上说的能加那么多。
每次都到灯亮了才加肯定是有伤害的，因为就像上面说的油泵会露出油面，但是真正让其烧的并不是因为没泡在油里无法散热，是因为油少时可能会产生油泵的空转从而导致烧毁。
再有，你去加油时不敢保证都在一个加油站在吧，就算都是在一个，你能保证每次加的油都一样吗？肯定是不能的。如果油剩的比较多的话，旧油会中和一下新油，这样发动机对油的适应能好点，而如果是旧油很少了再加新油，这样就起不到中和的作用，而都要让发动机去适应。而且油太少的话如果出现喷油不足的情况，对发动机也不好。
还有就是油不能加太多，如果油太多的话，开起车时油在油箱里来回晃，会对油封造成压力，导致漏油等。而且太多的话相应的也会费油。
最主要的就是这几个方面，一般车的油表是分四个格的，反正我建议每次等油表指示到还剩一个格时就去加油，加到在上线附近的位置就行，别让那个指针顶到头就行。当然如果是公车或不在乎的车就无所谓了，如果是自己的车还是勤加着点，对车也有好处。
想买的话
到日本去 叫丰田公司早回80年代设计花冠的工程师 叫他们格外给你独产辆出来
不过该车 超控性能极差 但是改装空间很大
如果算的话 应该和现在的花冠差不多吧
但是独产的话 除非你家呵呵~~~~~
热销Trueno AE 86
技术参数：
引擎 直列4气缸 DOHC16
车体 4180×1625×1335
排量 1587cc
前后轴 1355/1345 变速 6速手动 驱动 前置后驱
功率 130/6660 制动 碟/鼓
扭矩 15.2/5200 转向 ——
最速 250km 轮胎 185/60 R14
重量 925kg
视频 ——
本车有望重新投产！
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