汽车行驶过程中转速瞬间超过5000转对发动机有损害吗.

这个要看你的车辆类型、发动机类型和转速表上红线区域转速是多少。

如果是汽油机，短时间5000转问题不大。因为汽油机随便都能做到7000-9000转，某些性能车型甚至要到11000转左右才能发挥最大扭矩，这种情况下5000转大概是极限转速的50%，还有大把潜力可挖。以GTR、法拉利之类的性能跑车为例，弹射起步的时候转速都是很高的，法拉利甚至还在中控面板上专门设置了一个弹射起步按钮（如图），弹射起步时的转速正常都高达7000转，还有某些专业竞速发动机甚至可以达到11000转的转速下完成弹射起步动作。

如果是柴油机，那问题就有点大了。柴油的热容值高于汽油，所以柴油机的转速是比较低的，特点是低转速高扭矩，5000转先不说能不能达到，就算达到了恐怕也已经是红线区域末端的极限转速了，属于强弩之末，必定不能持久。这种极限转速下属于超设计负荷使用，很可能造成机油快速被抽取到发动机上部而来不及回流，机油泵抽空之后高速运转的部件无法得到足够的润滑和冷却，从而造成发动机内部软金属剥落或是撕脱这样的问题，以及拉缸抱瓦之类的恶性故障甚至事故。

如果发动机本身最高转速可以达到这么高，就没有什么损害。

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