gtr35很好开 高速时更好开 gtr的卖点就是抓地力 四驱很难打滑漂移 而且悬挂很硬 前三档换挡冲击太大 不适合城市低速行驶倒是真的
噪音大那是必须的 超级跑车必备的声音 就这还有许多车主对原装的声音不满意呢 再说没了噪音那就不叫跑车了 而且跑车声音那是经过很好调教的 并不是一些随便换了山寨排气管的家用车那种噪音
内饰你要要求太高那没办法了 因为gtr定位就是“平民超跑” 比起意大利那些手工超跑那确实差多了
Gtr35 的操控性很好 虽然价钱低 但是操控性绝对是超跑级别的
最新款13的Gtr过弯G值是1。3左右 能提供很大的过弯向心力
还有 别说gtr超过500hp的车了 就算是M3 C63这种450hp左右的车 车手技术不好也会很容易甩尾的
原厂噪音一般 我的是改过排气的 那才叫一个扰民。。。。。
内饰不精致 但是电子显示有很多专业数据 对于高端驾驶者满有帮助的
回楼上
gtr的电脑控制每个轮胎的动力分布 每十分之一秒重新分配一次 这是世界最高端的技术 只有13的prosche 911才有 所以gtr抓地力很强
如果你开过lamborghini就不会觉得gtr悬挂硬了 都是相对的
总而言之 个人意见 性价比最高的跑车 其次是458italia