TEAM和FR的设枝历计理念不太一样。
TEAM设计的比较中规中矩，这个也和多年不变的架型和角度有关系，所谓一招鲜吃遍天啊，没有明显的缺点和优点，并且在重量和整体的强度上找到了一个平衡。
FR的设计很新潮，无论从架型还是异形管材的应用再到整体的角度等等，都是全新的设计，可以说FR的角度体现了现在主流XC车架的设计方向，FR的车架上管更长，立管变矮了，中心降低，这样的设计更有利于下坡的答搭或稳定性，车架粗壮的设计可以获得更好的刚性，后叉异形设计可以减少颠簸，整体来说FR会比TEAM舒服些，TEAM更像是为竞赛设计的，而FR更清伍像是为娱乐而设计的。
如果选择竞赛就是TEAM，如果运动FR就可以了。谢谢！
zο╁r
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024