为什么飞机在高空飞行时机舱内必须进行增压

2025-05-04 23:29:58
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回答1:

大气压力是随高度升高而降低的。人的身体可以承受的极限高度约为4000米。高度高于4000米后,大气的总体压力降低,从而导致空气重氧气的分压力也降低,即氧气浓度降低。所以对于4000米以上高度,如果人还想呆的话,有两种方式,一种是增加高空的大气总压力;一种是只增加氧气的分压力。背氧气瓶上山属于后者,高空飞机座舱加压属于前者。其实在飞机上也有氧气瓶,当由于零部件失效,座舱内无法增压时,就会让乘客吸氧,但只能支持15分钟,因为规定飞机遇到座舱无法增压的情况,必须能在15分钟内降到4000米以下高度。

回答2:

高空空气极其稀薄,环境比珠峰都恶劣,不增压人会30秒内缺氧昏迷

回答3:

楼上说的对,对于民航的飞行高度是采用密闭座舱来给维持乘客的供氧。对于军机,升至一定高度要采用加压供氧才能维持人体的机能。

回答4:

空气中的氧气,不是空气重的氧气