这种情况有可能是喷油嘴在高温时缓慢漏油所致。
车子跑一段时间后,熄火。热车情况下喷油嘴缓慢漏油,油气在气门位置聚集,会越来越浓,30、40分钟以后再着车时,由于油过浓反而着不了,就是突突了。
早上很好启动,因为气门附近的油气已经挥发完了,没有那么多油了。
热车后,在20分钟之内也可以打着,因为漏的油还不是很多,气门附近油气没那么浓。
捷达车这毛病挺普遍的,只能换喷油嘴,但喷油嘴又比较贵,而且没有专业仪器还不好判断那只喷油嘴漏。
能忍您就忍忍吧,呵呵呵
你去用电脑检测一下,看看是不是进支气管哪里的传感器有问题。还有是不是哪里的哪个橡皮垫坏了(这个可能性不大因为要是破了你在行驶中有感觉的)你的油头有没有清洗一下试试?
你的意思是热车不好着,冷车好着是么。电脑检测一下,感应塞的问题。