我的卡特320D一年内换了3套喷油嘴，请教各位师傅真的是喷油嘴问题吗？

看到你的问题啊 我能深刻理解你的心情 我以前是卖卡特挖掘机的！
现在一一回答你的问题1.那不不叫油嘴 书名叫喷油器 公司的喷油器只有一种
2.外面几百元的都是传说 因为现在国内能修卡特喷油器的只有香港有一家
光修好就很贵了！
3.有破碎锤跟喷油器没有任何关系
4.检查挖掘机压力.检查氮气压力 看正常不
5. 油嘴质量都是一样的！
以下是给你的几点建议：希望能帮到你！
01. 建议你不要加小加油站的油 还有加油车送的有更是不能加（加油车与加油站一样价甚至比加油站还便宜人家品什么白送去啊！对吧！）
02.每天晚上下班时加油 第二天干活前先放水 （有沉淀一夜后稍微好点）
03.加油时弄个丝袜套在油箱上面先简单过滤一边！
04.再加道柴油滤 第一道换得勤点（别可惜这点小钱 要不等设备给你撂挑子的时候你的损失远比这个大！）
05.不要老换挖掘机司机 对挖机司机稍微好点！（你对司机不好的话你的车子最少少活2年）
全手打希望能帮到你！

1、建议经常检查下气门间隙，这跟憋车有关系。
2、我接触的VOLVO 挖掘机比较多，喷油器原厂件是比较贵的，在这些关键部位最好用原厂件，这样发动机寿命会增长，也会省油。
3、共轨系列的柴油机，对燃油要求很高，定期保养一定要坚持做，否则省小钱花大钱，如果当地的燃油质量的确存在问题，最好能在加油的时候自己做先前过滤。
4、你的机器更换喷油器频率那么高，估计是保养没有做到位，跟用炮头是一点关系都没有。

没保养好！属于个人问题

你还不满足呀，我的机子一个月就糟一套喷油嘴呀，头痛呀，卡特这个大骗子。