求师傅讲解下直列六缸发动机的工作原理

工作原理： 普通的四冲程发动机把3/4的能量以热能的形式散发掉了。六冲程发动机则利用了部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量。在普通四冲程发动机的“进气-压缩-燃烧做功-排气”四个冲程之后，第五个冲程开始的时候，把水喷进炽热的气缸里面，水马上就变成了温度高达816度的蒸汽，体积急剧膨胀1600倍，同时气缸内压强急剧增大，推动活塞再次做功——如此一来，每6个冲程中就出现2个做功冲程，而消耗的燃油却没有变化。到了第6个冲程，发动机把水蒸气排放到一个冷却器，水蒸气在那里重新变成水。根据计算，六冲程发动机能比传统的四冲程发动机效率提高40%。如果是柴油机的话，还可以再提高5%。

按你这个点火顺序来说，一缸压缩时应该是五缸进气，三缸排气，六缸做功，二缸压缩，四缸进气。问问你老师对不对，对了再给分，也可以追问我再给你回。 我是学汽车检测与维修的。学历大专。肯定能给你讲通

自己看下做功图

这个顺序主要是考虑到这样工作相邻气缸承受载荷较小、提高发动机工作寿命

配气相位：
气缸顺序：
点火次序：
做功：
排气：
进气：
压缩：
六个缸曲轴间隔夹角为60度。
六个气缸按点火次序，依次完成：点火做功—排除废气—吸入可燃气—压缩可燃气。