谁能告诉我铁路的“一旦停车”“一度停车”“合”等常见的标语是什么意思？

一度停车是指列车在出站或进站时，在制定地点停车一次，确认信号正确，确认前方线路安全，然后再次根据信号命令行车。
这是一项安全行车制度。

类似汽车在遇到路口或转弯时，应减速加强瞭望，以确保安全。

一旦停车没有见过。

“合”是指合上主断路器。
铁路上都是分区间供电的，为减少长距离输电的损耗，一般一个供电区间范围为10公里。
也就是说，一条铁路线上，有很多个供电点，每个供电点各负责10公里左右的线路范围内向机车供电。
每个供电点为铁路提供25kV的三路单相高压交流电，不同供电点所提供的交流电，由于相位不同，不能接在一起。于是，在相邻供电点之间就会有一段无电区。这个无电区叫分相区，列车通过这段区域称为过分相。

为保护机车电路，在通过无电区时，应断开主断路器，避免因接触网的电压突变影响机车电路。
所以，在进入无电区前，应提前关闭主断路器，同理，在进入下一个供电区间一定安全距离后，就可以合上主断路器，重新连通机车电路。这个“合”标志，就是告诉司机，可以合上主断路器了。

有的无电区非常短，短于前后两个受电弓之间的距离，那么还要降下受电弓。避免两个受电弓和车体一起充当两个供电区间的导线。
于是，完整的流程就大概是这样：
断——降弓——无电区——升弓——合
整个区域约180m长。

一度停车是一种安全防范措施，一度停车，是铁路里的专门标志，一般是在手扳道岔地段才有，火车要在这个标志前停车，确认安全再行动车，在无人看守的道口也有，那是提醒汽车确认安全再行动车；
一旦停车其实也是这个意思，但是现在已经不用了，不知道您在什么地方看到的？
“合”就是电力火车头可以在轨道滑行结束连接电车线路了（就是火车头的电源可以”合闸”了）。